3月(yue)9日起 上海25座地鐵站(zhan)實施早高峰(feng)限流

【導語(yu)】︰從3月(yue)9日起,上海地鐵全路網總(zong)計至少(shao)25座車站(zhan)實施早高峰(feng)限流,名單(dan)如下;

3月(yue)2日起上海地鐵17座車站(zhan)早高峰(feng)限流 附站(zhan)名

  為進一步減緩(huan)進站(zhan)速(su)度,降低客流密度,從3月(yue)2日起,上海地鐵在工作日早高峰(feng)期間已至少(shao)對17座車站(zhan)采取限流措(cuo)施。限流方式通常有蛇形欄(lan)桿(gan)繞行、分段限流、分批(pi)放行、車站(zhan)設備調整等,目的是為控(kong)制進站(zhan)人流,以(yi)時間換空間。該me)朧┬咽凳┬yi)來,乘(cheng)客都(du)能予以(yi)理解和配合。

  另據分析,本周返程(cheng)復工客流上漲,但也(ye)僅為去年同期日zhan)馱肆liang)的33%,客運總(zong)量(liang)仍(reng)處于(yu)較(jiao)低tui) 健/p>

  據數據統計,3月(yue)2日-6日工作日早高峰(feng)時bei)危  緶zai)率超過30%的區段如下︰

3月(yue)9日起 上海25座地鐵站(zhan)實施早高峰(feng)限流
3月(yue)9日起 上海25座地鐵站(zhan)實施早高峰(feng)限流

  3月(yue)9日起 上海25個地鐵站(zhan)早高峰(feng)限流

  另據預測,下周上海地鐵客流仍(reng)持(chi)續回升,為此從3月(yue)9日起,地鐵運營方除對現有的17座車站(zhan)實施限流措(cuo)施外,還(huai)將至少(shao)增加1號線彭浦新村(cun)站(zhan)、2號線川沙站(zhan)、淞(song)虹路站(zhan)、8號線蘆恆路站(zhan)、11號線徐家匯站(zhan)、安亭(ting)站(zhan)、上海西站(zhan)站(zhan)、桃浦新村(cun)站(zhan)限流,全路網總(zong)計至少(shao)25座車站(zhan)實施早高峰(feng)限流。

3月(yue)9日起 上海25座地鐵站(zhan)實施早高峰(feng)限流

  地鐵站(zhan)早高峰(feng)限流九問九答

  1

  問︰當(dang)重點車站(zhan)限流時乘(cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰在重點限流車站(zhan),當(dang)現場(chang)采取限流措(cuo)施時首先會通過廣播向大家告知(zhi),而現場(chang)也(ye)有人員指(zhi)引。無論是繞行蛇形欄(lan)桿(gan)、站(zhan)外限流等候,還(huai)是車站(zhan)分批(pi)放行、關(guan)閉部(bu)分閘機,都(du)請您有序排隊,並盡(jin)量(liang)與前後乘(cheng)客保持(chi)一定距離。如您出行能避開25座計劃限流車站(zhan)則為最好,也(ye)起到(dao)了分流作用。

  2

  問︰當(dang)一般車站(zhan)采取客流管控(kong)時乘(cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰在一般客流車站(zhan),當(dang)現場(chang)出行客流聚集到(dao)一定程(cheng)度時,車站(zhan)仍(reng)會根(gen)據實際積壓情況,采取減慢進站(zhan)速(su)度的方式來緩(huan)解客流聚集程(cheng)度,目的都(du)是為了均衡乘(cheng)車人數,確fan)S行xiao)控(kong)制滿載(zai)率,也(ye)請您理解配合。如您能避開高峰(feng)出行,則搭乘(cheng)地鐵將更加順暢。同樣,所有車站(zhan)在實施客流管控(kong)的nai) 保 zhan)測體溫、全程(cheng)戴口罩的疫情防控(kong)要(yao)求(qiu)始終不變(bian),也(ye)請您自覺遵守。另外,疫情期間出行更應(ying)加倍(bei)自我保護。

  3

  問︰進入(ru)安檢口時乘(cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰當(dang)您在進入(ru)安檢口時,需要(yao)測量(liang)體溫,對于(yu)使用手持(chi)式體溫儀測溫的車站(zhan),您應(ying)該站(zhan)在標有“測溫點”的地貼上,停(ting)一停(ting),讓(rang)工作人員bi) 閫wan)成測溫。

  4

  問︰進出閘機時乘(cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰當(dang)您在閘機口進出站(zhan)時,也(ye)請您緩(huan)一緩(huan),待前面(mian)的乘(cheng)客完(wan)全進出閘機後,您再插卡或者刷碼也(ye)不遲,既(ji)不影響(xiang)設備使用,也(ye)保證了適(shi)度距離。

  5

  問︰乘(cheng)坐自動扶梯時乘(cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰當(dang)您準備要(yao)乘(cheng)坐自動扶梯時,不妨等一等,待前面(mian)的乘(cheng)客搭乘(cheng)自動扶梯,離開您2到(dao)3格(ge)梯級板後,您再乘(cheng)坐,這(zhe)樣與對方保持(chi)一定的距離。

  6

  問︰當(dang)地鐵調整停(ting)站(zhan)時分時乘(cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰當(dang)調整停(ting)站(zhan)時分,一種(zhong)可能是對部(bu)分車站(zhan)的nai)ting)站(zhan)時間進行壓縮,此時,提請乘(cheng)客快上快下。而當(dang)門燈閃爍、蜂鳴器(qi)響(xiang)時則請立即停(ting)止上下車。另一種(zhong)可能是行車調度臨時調整列車運行間隔,采取延長(chang)列車停(ting)站(zhan)時間,此時乘(cheng)客請耐(nai)心等待,不要(yao)頻繁(fan)上下車。

  7

  問︰當(dang)列車載(zai)客通過時乘(cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰當(dang)列車載(zai)客通過,司機會提前在車廂進行廣播,請車廂內(na)的乘(cheng)客就近下車,然huan)笤儷cheng)坐後續列車。相關(guan)跳停(ting)的車站(zhan)也(ye)會提前廣播,請站(zhan)台上的乘(cheng)客不要(yao)扎堆擁堵在屏蔽(bi)門或安全線前,保持(chi)適(shi)度距離,耐(nai)心等待後續列車。

  8

  問︰當(dang)地鐵加開備車時乘(cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰當(dang)加開備車投放,往往在高峰(feng)時bei)危 辛街zhong)可能,一種(zhong)是加開的備車在當(dang)站(zhan)即停(ting)靠上客。由于(yu)為加開,備車加塞(sai)在前後兩列正常間隔運營的列車di) 洌 虼送ting)站(zhan)時間可能較(jiao)短,請乘(cheng)客分散車de)牛 ?jin)時間上車。另一種(zhong)是加開的備車從當(dang)站(zhan)出發(fa),空車di)苯jie)馳援(yuan)前方大客流車站(zhan),此時當(dang)站(zhan)不停(ting)靠,請乘(cheng)客在屏蔽(bi)門或安全線內(na)耐(nai)心等候下一班列車。

  9

  問︰當(dang)地鐵行車dao)宦返髡背cheng)客該怎麼(me)做?

  答︰當(dang)行車dao)宦返髡  wei)著列車運營的終點站(zhan)將發(fa)生(sheng)變(bian)化。此時,請您關(guan)注(zhu)列車廣播、車站(zhan)廣播,或者站(zhan)台顯(xian)示屏,提前了解列車運行交路,如目的地為運行交路內(na),則可上車,如目的地超過終點站(zhan),則需等待後續列車。

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回復 登(deng)記,獲取來滬人員健康登(deng)記填報入(ru)口。

回復 口罩,查(cha)看上海口罩購買方式。

上海抵(di)滬健康登(deng)記表怎麼(me)填 在哪里填

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